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“骑行经济”让自行车零售业迎来新发展

来源:浙江新闻客户端 作者: 发布时间:2018-03-12 11:16

 

 

        眼下,不论是在景区、城乡的道路上或是街头,大家时常可以看到三五成群,装备齐全的骑行爱好者飞驰而过,朝气、洒脱。在消费升级影响下,自行车市场正在从大众化向专业化普及,自行车零售业也迎来转机和新发展,中高端骑行市场呈现上升趋势。

自行车骑行成为全新休闲方式

       近年来,自行车骑行运动作为一项全新的健身户外运动在瑞安蓬勃发展,自行车骑行爱好者队伍也日益壮大。

      今年45岁的李梦是一位自行车户外运动爱好者。据他保守推测,目前瑞安参与骑行的车友在一千人以上。 2013年,他在朋友的介绍下,买了一辆山地自行车,开始和朋友一起参与户外骑行活动。之后自行车的这两个轮子就常常带着他到市区的集云山,高楼、湖岭,甚至远到杭州、绍兴、神农架等地。

      李梦告诉记者,瑞安真正意义上的骑车运动兴起是在2010年前后。“虽说上世纪九十年代中后期,部分顾客也买中高档变速车,但都是以通勤为目的,算不上是真正意义上的骑车运动。”李梦说。

       李梦用骑自行车锻炼身体之余,还积极号召家人参与骑行运动。在他的影响下,家人也成为这项运动的粉丝。“我老婆之前外出喜欢坐车,现在她只要有空,就喜欢和我一起出来骑行锻炼。”李梦说,他们夫妻俩目前最远骑到绍兴,下一步想去挑战一下川藏线。

自行车零售业迎来新转机

       苏先生从事中高档变速自行车的销售工作已有20多年。此外,他还是一位业余的自行车骑行爱好者。在他的职业生涯中,见证了瑞安自行车行业从辉煌到寒冬,以及再迎春天的过程。

       据苏先生介绍,2005年至2010年这段时间是自行车销售的最低谷。他的自行车店一年才卖出100辆车。“这个时期瑞安自行车销售业进入一个洗牌期,将近三分之二的自行车销售门店关闭。2014年,运动型自行车的销量占比不到20%。”苏先生说,现在运动型自行车的销量也上来了,2017年的占比达40%左右。虽然自行车的销售总量远不及10多年前,但因运动自行车单价高,总体销售额也逐渐变得可观。

       眼下,骑行成为人们业余时间的一种兴趣爱好,自行车运动爱好者也逐渐愿意在装备上进行投入。相比较动辄投入数万元装备的发烧友,苏先生说瑞安绝大多数骑行爱好者更注重实用性和性价比,一般休闲运动自行车价位选择4000至10000元。

山地车、高端通勤车成行业“网红”

       公共自行车及“共享单车”的普及之后,越来越多的人开始接受绿色、环保、低碳出行的理念,选择骑自行车出行。而一部分对于骑行有更高舒适性要求的群体,则会选择自己购买更轻便的铝合金、内变速、骑乘阻力小、舒适性更强的高端通勤车。

       前天,在某事业单位上班的小陈花3000元买了一辆高端通勤自行车作为自己上下班的交通工具。“我家离单位不是太远,走路也就大约20分钟,以前开车上下班,还要经常为找停车位感到揪心。”小陈说,现在骑自行车上下班,不仅环保,而且可以锻炼身体,还不用为找提车位而烦恼。

     记者在采访中还注意到,一些自行车生产商还针对儿童、青少年及老年受众群体而推出的特制山地车、童车以及锂电池助力的山地车。

      “一些家长为了培养孩子的运动爱好或者锻炼身体,会为孩子购买山地车的儿童款或者青少年款。这一块占总销量的20%左右。”市区万松东路上的一家自行车商铺负责人说,针对两三岁幼童设计的滑步车已经成为童车产品中的“网红”,很多家庭前来购买。

 
摘编:admin888;   摘编日期:2018年3月7日