“有心脏和大脑”的智能自行车，车上内置的传感器可精确地记录骑行数据，并可将时速、地图轨迹、踏频、骑车者心率等数据，同步到手机应用中。进入监控模式后，如车主不在车旁，系统会在被移动时报警，并及时通知车主，有效避免车辆被窃。

这些平时在美国大片中看到的高科技，如今已变为现实。日前，在江苏昆山举办的2015亚洲自行车精品博览会上，超过120家亚洲知名整车及零部件企业带来了自行车世界的新发展，让参观者目不暇接。

在捷安特举行的2016新品发布会上，捷安特智能助力自行车首次完整曝光，不仅续航里程可达到120公里，让“懒惰”骑行者轻松实现跨城、爬坡等长途骑行。

捷安特(中国)公司总经理郑宝堂说，受大陆供给过剩影响，捷安特今年内销量有所减少，环保节能型智能电动自行车有望带动下一轮销售热潮。

如今，越来越多的自行车产品走出国门。北京的一家专注儿童自行车的企业，可生产油漆无铅、塑料橡胶件无有毒化学物质的产品，通过欧洲安全和环保认证。有车型在亚马逊美国的销售量稳居第一。

中国自行车协会提供的数据显示，今年1～7月份，自行车业规模以上企业产量3253.5万辆，同比下降7.7%；主营业务收入357.1亿元，同比增长5.6%；利润15.1亿元，同比增长23%。电动自行车规模以上企业产量1495.3万辆，同比下降0.2%；主营业务收入436.7亿元，同比增长4%；利润22.6亿元，同比下降0.5%。

另一个数据显示，今年1～7月份，自行车出口3528.7万辆，同比下降1.5%；出口额21.8亿美元，同比增长5.8%。电动自行车出口77.1万辆，同比增长29.5%；出口额3.1亿美元，同比增长21.5%。

中国自行车协会理事长马中超介绍，近几年来，中国自行车产业快速发展，这个传统行业在达到2个亿的社会保有量后，正步入转型升级的关键期，互联网、大数据、电子化等新元素不断融入，行业正开启“二次创业”。

他认为，互联网对自行车产业产生重大冲击，将会改变行业的生产、储存、营销等全过程，自行车行业的产品智能化、制造智能化将提前。

“行业的业态边界将越来越模糊，新的盈利模式将会带来新的创造力。增长的动力已由过去的要素驱动、投资驱动转向创新驱动，决定了企业今后将主要依靠信息、技术、人才等新要素，来获取比较优势和利润。”