14日，记者从章丘市获悉，章丘市城区公共自行车服务系统建设正有序进行，3000辆公共自行车6月中下旬将亮相章丘街头，6月25日将试运行，7月将正式运行。如此大规模建设城区公共自行车服务系统，这在省城济南尚属首家。

据章丘市交通运输局局长王健介绍，建设城区公共自行车服务系统为章丘市2015年的全市十大民生工程之一。为了科学建设公共自行车服务系统，“章丘市多次派人到省内其他县市区学习。”章丘市还成立了专门的公共自行车管理办公室，来负责公共自行车的建设和后期管理。章丘市公共自行车服务系统建设范围为：东起世纪东路、西至绣源河风景区、北起济青路、南至G309(包括大学城区)，设置站点100处，安装控制器120个、锁车器3300个，投放公共自行车3000辆。

王健介绍，章丘市于3月17日发布了项目采购招标公告，4月8日完成招标工作，4月17日与中标的常州永安公共自行车系统股份有限公司签订了采购合同。目前，自行车及相关配套设备的样式已基本确定，厂家正在加紧生产自行车及相关设备。章丘市已经先期公示了确定的93处站点，并听取了市民意见。王健说，6月10日将完成相关的基础设施建设工作，“章丘市公共自行车服务系统将于6月25日试运行，7月份将正式投入使用。”

通过学习外地经验，章丘市公共自行车服务系统经营模式采用的是BOT模式，政府全额投资、分期购买服务、专业公司运营、政府全程监管模式。“该模式是最为成熟的模式，潍坊、济宁、苏州均采用这种模式。”王健说。由专业的公司负责后期运营，可以减少部分建设运营成本，“管理将更为专业。”政府则根据企业提供的服务情况选择部分款项的支付比例，起到监管作用。

王健还介绍，采用公共自行车可以减少市民出行费用支出，“据测算，每年可以节约市民出行费用支出1000余万元。”公共自行车也能促进市民健身运动开展，有助于解决公共交通服务“最后一公里”的问题，特别是可压缩“黑出租”的生存空间。

骑车每次一小时内免费

记者从章丘市交通局获悉，年龄在16周岁到65周岁的市民(含高校学生、外地游客等)都可办理“诚信卡”使用，借车卡每天使用不限次数，每次一小时内免费，单次超时按1元/小时收取超时费。

据王健介绍，“诚信卡”实行实名制，要求相关信息真实准确，将坚决杜绝人情卡、关系卡，办理时需交100元押金、50元充值费用。市民如需退卡，100元押金及充值余额将按程序返还。目前，还正在研究“诚信卡”和公交卡、银联卡兼容的问题。

“市民骑车一般不会超过一个小时，根据测算9成的市民使用公共自行车将不会花钱。”快到一个小时，市民将自行车骑到最近的一个点归还，然后再借出来就行了。王健介绍，办卡地点初步定于章丘市龙泉大厦、交通局审批大厅和百脉泉广场，“具体的时间和地点，市民还需留意相关通知。”

公共自行车运行方为常州永安公共自行车系统股份有限公司。据该公司负责人介绍，该公司共在全国1 2 0个城市承接了公共自行车运营工作，“目前正在建立该公司统一的系统，在任何一城市办卡，可在该公司负责的全国城市公共自行车使用。”该负责人说，到了明年年底，章丘市民办的“诚信卡”在潍坊等省内城市将也能使用。