惠州市惠城中心区将开建慢行系统,全面为自行车、电动自行车让路，以优化惠城中心区交通出行结构，缓解交通拥堵，实现快慢交通的协调发展。该专项规划目前正在公示中。

惠城中心区慢行系统规划面积约382平方公里，包括了惠城主要城市建成区，但重点范围为三环以内区域。规划内容包括步行、自行车（含电动自行车）。也就是说，慢行系统建设将区域内的所有道路都划出非机动车道和人行道，非机动车道包括自行车和电动自行车。慢行系统还包括过江慢行通道规划，规划建设慢行过江专用桥和采取既有过江慢行优化措施。

以往的自行车道还遭遇公交站及路边划线停车位的干扰，惠州的慢行规划将采取对道路空间进行优化，以护栏隔离、自行车道抬高、彩色铺装等措施，保障慢行道的连续性。

此外，惠城中心区还将新建免费的自行车公共停车场、大力支持惠民自行车系统等，让自行车成为市民最方便的交通工具。二环以内将严限小汽车交通，二环与三环之间区域以“慢行+公交”出行为主体。