据东森旅游网报道，台湾交通部门近日表示，台湾各地的自行车道将被串连在一起变成一条长达1000公里的“单车大道”，预计将在今年年底完成。

台湾近年来掀起了单车风潮，在现代社会中单车不仅仅是通勤、运动的工具，也是旅游代步的新工具；一条条拥有独特美景和挑战性的自行车道纷纷建立，不只是吸引了当地人，也吸引了国际媒体的目光，除了日月潭环湖自行车道被列为全球10大最美自行车道外，太鲁阁自行车道也被法国杂志评为全球10大最高难度自行车道，吸引了不少国外的铁马族特地来到台湾挑战、赏景。

但是有鉴于台湾各地的自行车道没有相连，仅是零碎的单一车道，台湾交通部门将在今年底前将所有单车道接起，串联成一条“单车大道”，大约7至12天就可以骑着单车完成环岛梦。

据报道，单车大道主干道全长约1000公里，以松山火车站为起点，沿途行经双北河滨自行车道，再一路延伸至各县市区或滨海自行车道；从屏东往花东方向骑去，可走台9线至花东，接着可挑战苏花公路，或搭火车前往宜兰，最后从福隆骑台2丙线返回台北，根据台湾交通部门的估计，最快7天就能绕完台湾一圈。

交通部门也表示，单车大道主干线在年底完成后，将继续拓展各地的支线，连接各地风景区与观光景点，将主线与支线串成一条完整的单车地图，并预计在2018年完工。

至于单车族关心的补给站问题，台湾交通部门表示，将与单车大道沿途的警察局、学校、商店合作，成立补给站，为铁马族提供补充水分、轮胎打气等服务，让游客休息补充体力后，继续下一趟旅程。