想当年,自行车是人们日常生活中不可或缺的重要代步工具,与人们的生活关联度极高,那年头,就我们平凉这座小城而言,土气,破破烂烂,低眉垂眼,比较壮观的风景当属每天上下班时满街涌动的人潮和裹挟在人潮中的自行车长龙,那时街道零星也有招摇驶过的汽车,不过,只要是汽车,不管档次、新旧若何,一例都散发着一种威势和贵族气,高亢而严厉的喇叭声在渲染着它们的旁若无人和居高临下,那些蹬车的步行的一应众生,对坐在这些庞然大物上的人只有眼热和艳羡的份。未曾料到,这世界变化快得如同鲤鱼打了个挺,好多人还没来得及细细感受这变化,我们的眼前就出现了超越想象的一波接一波新鲜事,大量涌上街头的汽车代替自行车成为人们日常的代步工具就是其中之一,汽车一日多似一日,街头的自行车就越来越鲜见了。

在贫困的经济落后的年代,“车轮子上的国家”美国家家有汽车的言传让我们多少人眼馋和神往,拥有一辆汽车后,在拥有了方便快捷的同时,也会拥有自豪自尊和急遽上升的身价,成为无数人梦寐以求的向往和追逐目标。如今,许多人终于好梦成真,属于自己的座驾让他们日复一日品味着遂愿后无上的风光和荣耀,那些陪他们一起寒酸过的自行车再也难得让他们去扫视一眼了,自行车就此失去了在人们生活中曾经占据的位置。如今,再放眼我们这座小城,真道是车水马龙,光鲜异常,不说街面上首尾相接的汽车长龙,就连两侧的人行道上,背街小巷的走道上,摆放的全是这物件。以前说平凉街道堵车,那是玩笑话,现在则成了市民日日面对的事实。大量私家车的购进,已开始让这座交通基础本就薄弱的小城不堪重负,可据车管部门介绍,平凉人私家车的购进速度有增无减,这就预示着,城市拥堵将日甚一日。堵塞交通,事故频发,挤占空间,尾气污染,面对汽车给我们带来的这些负面影响,是否有人怀恋自行车主导交通的那些年代?

央视有一档节目曾经介绍说,中国是自行车大国,而荷兰才真正是自行车王国,荷兰的自行车数量是全国总人口的1.3倍,像阿姆斯特丹、海牙这些城市,市民出行有七成靠骑自行车,两成靠公交,剩下的才是走路或开车的。荷兰有覆盖全国的自行车专用车道,骑自行车比开车牛气,这种牛气衍生于“自行车总是对的”这一大众化观念,在荷兰,上自王室显贵、政府高官,下至平民百姓、少年儿童,不论贫富贵贱、老幼,大多数人都以爱骑自行车为时尚,自行车被视为一种安全、节能、无污染的最佳的工作和娱乐工具。老牌资本主义国家荷兰的发达、富庶我们不能比,荷兰人秉持的生活理念我们更望尘莫及,当我们深受交通拥堵、环境恶化之苦时,是否能从荷兰人的生活理念中得到些启示?能否有更多的人降尊纡贵,停下手中的汽车,重新去体验绿色环保节能有益健康的以自行车代步的生活?政府有关部门是否也可借鉴外地经验,出台政策,发展公益性的自行车租赁行业,在城市道路交通的规划建设上进行导向性的调整?