小黄车、小绿车、小蓝车、小橙车……短短数月，长沙各色共享单车掀起一股骑行热，成为城市一道亮丽的风景线。24日，共享单车又一新成员——Hellobike也已正式进入长沙啦!

据了解，截至目前，Hellobike已在长沙主城区和长沙县沿线等人流密集的区域集中投放了3000余辆单车，并计划在长沙街头投放5万辆。

对于新进成员，当然要先来了解一下Hellobike的一些基本情况：

2016年11月3号，Hellobike进入苏州市区，全部过程用了2个月时间。

2016年11月16日，Hellobike正式进入宁波，目前在宁波投放了20000辆。

2016年12月12日，Hellobike正式宣布进驻厦门。

……

苏州、宁波、厦门...由此可见，Hellobike这是要独霸二线城市的节奏啊!

一个适合骑行的城市，幸福指数一定不会低。所以，很快长沙便成了Hellobike的进驻目标。

当然，在进驻的同时，Hellobike还将对共享单车无桩停放、随用随取带来的“乱停乱放、占用道路”的问题采取相应措施，与政府合作共同治理。鼓励用户正面行为、制止用户负面行为。

首先，Hellobike将GPS和通讯模块集成在自行车的智能锁上，实现了对单车轨迹的准实时记录。运用技术对共享单车的管理，加上用户的实名制，可以追踪查询单车的位置，这使Hellobike能对违章停车进行快速干预和精确处理。

其次，Hellobike建立信用分制度和违停举报制度，鼓励用户对违规停进小区和车库的行为进行监督，拍照举报，上传到手机APP，平台核实后奖励信用积分。

为了保护用户利益，Hellobike为用户购买了骑行意外险，并且与各地交警合作，对用户骑行安全进行教育，对交通违规行为共同规范和治理。

Hellobike使用流程：

Hellobike停车指南：

可停放在道路两侧自行车停放区域，比如划定的白线内和不影响交通的空旷区域;

禁停区：小区内、地下停车场和室内、小巷以及收费停车区等。

Hellobike收费标准：

据了解，Hellobike目前采取信用与收费挂钩的方式。每位新用户都有100分原始信用分，使用车辆一次加1分;违停一旦被举报，查证属实的话将会一次扣除20分，低于80分者将以每半小时100元的价格收费。想恢复每半小时1元的价格，目前只有一种方法，就是通过拍照举报他人违停积攒信用分。

另据悉，Hellobike也为当地民众做了很多实际的优惠政策，比如：每个城市晚上11点—凌晨6点的夜间免费骑行;所有开放城市一个月城市测试期间的所有骑行收入，都将用于当地的交通公益事业，这诱惑大大的啊！