南庄与三义获国际慢城认证，后续要如何在8大公约和7大指标下，营造苗栗自有的慢城特色并行销国际，挑战才刚开始。县府相关局处和乡公所都上紧发条，集思广益，勾勒未来愿景，落实慢城乐活目标。

目前南庄和三义除原有魅力景点外，致力增加新亮点。其中，南庄蓬莱溪自然生态园区2013年遭苏力颱风重创，已争取经费採自然工法，整理河道修復护鱼步道，打造成优质安全的亲水环境，2月初以全新风貌迎接慢城新纪元。

三义方面，列世界文化遗產潜力点的旧山线铁道，文化观光局争取到交通部观光局补助3亿经费，参考德、法、韩、芬兰模式，率先在全国推动旧山线Rail Bike（铁道自行车）体验及跨域亮点计画。

这项计画以低碳环保概念，迎合慢食、慢游及慢活指标，抢搭行销慢城首班列车，未来营运上轨道后，还可为窘困的县库挹注源源不断财源。

县长徐耀昌说，苗栗三义至台中后里间的旧山线铁路1908年建造，长15.9公里，有最大坡度、最大弯道、最长花梁钢桥，及3铁桥、4车站、8隧道等特色，1998年停驶后，中央及地方曾争取蒸汽火车復驶，创车票秒杀盛况，唯蒸汽火车头购置与维修难题多，无疾而终。

这次县府团队提出铁道自行车计画，符合世界閒置铁道再利用趋势，提供低碳环保的铁道自行车，要让游客重温旧山线之美。

文观局长邱蓬新表示，将于明年内完成胜兴车站至龙腾断桥观光设施及3.6公里轨道整备，遴选台铁歷代火车头作铁道自行车款式，2018年配合后里国际花博「跨域」吸引国际游客，中长期计画再延伸台中泰安及后里站。