《国家报》消息，由前任马德里市长Ana Botellla主导的马德里公共自行车工程（BiciMAD）目前已经处在破产的边缘。公共自行车在投入运营以来，始终处于入不敷出的状态下，每个月市政府将会因此损失30万欧元。BiciMAD债务累积已达360万欧元，如果这种情况不解决，不久的将来，BiciMAD就将走入历史。

马德里市政府认为，营运公司的管理不力是造成目前困境的最主要原因，但市政府在监管上也负有不可推卸的责任。BiciMAD目前是由一家来自纳瓦拉大区的名叫Bonopark的公司负责运营。这家公司成立于2009年，曾成功规划和运营了San Sebastian的公共自行车项目。但是这次成功的经验根本不足以支撑他们在马德里公共自行车上的管理。这两个城市的公共自行车项目根本不在一个体量上。San Sebastian仅有100多辆公共自行车，而马德里却达到了2000多辆，仅站点就多达123个。

BiciMAD投入运营一年半多，各种问题层出不穷。仅在2015年一月份至今就有470辆自行车被盗，450辆自行车遭到了不同程度的损坏。今年夏天情况尤为严重，700多辆自行车因各种原因无法投入使用。令人匪夷所思的是，在罗马尼亚黑市上，居然出现了被盗的BiciMAD自行车，售价为每辆500欧元。

面对严重的偷盗及破坏风潮，马德里市政府似乎也无能为力，他们只能购进更多的自行车以弥补车辆不足。即使这样，目前平均5辆车中有一辆无法使用，在某些时候，这一比例甚至会扩大三倍。

Bonopark公司负责人Tobias Zisik表示，马德里市政府在运营初期没有意识到偷盗和破坏行为带来的严重后果，监管不力造成了今天这样一个糟糕的局面。市政府必须加强治安监管，否则他们也无能为力。