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国内首个共享单车保险平台上线 骑行出事可赔

来源:东方网 作者: 发布时间:2017-09-06 13:55

   据《劳动报》报道,上海共享单车企业将拥有统一组织。昨日,在上海市自行车行业协会的牵头下,以摩拜、OFO为代表的19家企业,成立了“上海共享单车分会”,分会将致力于单车企业的运营及监管,摩拜担任首届会长。在揭牌仪式上,分会还上线了国内首个“共享自行车保险服务平台”,投保方式分车辆投保、交易次数投保两种。在额度方面,企业需至少满足用户“10万(出行意外险)+1万(意外医疗)”保障额度。

  19家企业成首批会员

   共享单车在今年呈现爆发式增长,但其所引发的一系列问题,也让上海市自行车行业协会颇为“头疼”。为了更好、更有效的管理单车企业,行业协会牵头,摩拜、OFO、小鸣、享骑等19家企业,组建起了“上海共享单车分会”。

   分会的主要任务,是加强行业服务、强化行业自律,并就行业发展及问题治理,进行协商并统一共识。这与原先企业各自为营的混战局面相比,是一种进步。

   综合行业地位等各方因素,摩拜单车华东地区总经理姚呈武担任第一届会长,OFO、永安行及享骑电动车负责人则担任副会长。

  “10万+1万”组合保障

   在揭牌仪式上,分会正式上线了“共享自行车保险服务平台”,这是自发布全国首个共享单车《团体标准》后,上海的又一创新。据悉,该平台主体以“保险公司+单车企业”的构成,太保、人保、中华联合、太平保险四家国有保险公司以“共保体”形式,共同制定单车综合保险方案和相关理赔服务规程。

   从记者掌握的保险方案可知,目前投保方式分为:按车辆投保、按交易次数投保两种,运营企业可择一投保。险种则分为“出行意外险”,额度10万元;“意外医疗”,额度1万元,无免赔。此次方案中明确,单车企业被要求“必须至少满足每次骑行的用户均拥有10万意外+1万意外医疗的保障额度”。理赔方面,保险公司介绍,将根据用户提交的资料进行审核,完成理赔及支付动作的时间将控制在3-7个工作日内。

   “保费由我们企业支付。”享骑电单车运营总监钱告诉记者,由于该品牌此前就在用户协议中承诺购买保险,因此,新方案对他们而言,影响不大。同样,摩拜、OFO、小鸣等企业也都为自己的用户购买了保险,只是在保费额度方面略有不同,需要进行调整。“真正受影响较大的,可能还是一些规模较小或之前没有购买保险的企业。”现场一位单车企业负责人说。

   那么,企业会不会通过提高用户使用费的形式,降低自身的风险呢?“提高用户使用费是个综合的考量,不能单单看保费,如果企业确实有压力,不排除调高使用费的可能。”一单车企业称。不过,记者从享骑、摩拜方面获悉,公司尚无提价打算。

  单车信用体系明年建成

   “去年很多人说,我们共享单车是个好东西,可今年这种声音少了很多!!”在昨日会上,如何解决整治当前共享单车“过度投放”、“用户乱停”等乱象,是各家企业讨论的焦点。在上海市自行车行业协会秘书长郭建荣看来,必须双拳出击,既管住企业投,又要限制用户停。

   有办法吗?据上海市社会信用促进中心主任傅春透露,经市发改委批准,“共享自行车用户信用体系”已在建设中,争取在2018年初完成。傅春介绍,新信用体系将借助“全国公民身份信息系统”和“芝麻信用平台”,实现对企业和个人用户的全面监管。依据企业的运营状况、个人用户的不诚信情况,进行信用等级划分,等级较低的企业或个人将面临处罚或限制。同时,该体系还将配套“奖励”与“黑名单”机制,对屡教不改者进行信息公示。

   “共享自行车平台的信用体系只是第一步。”傅春说,未来该体系将不断扩展,并最终与整个社会信用体系相连接,共同组成全面、可靠的社会征信系统。

摘编:admin888;   摘编日期:2017年9月6日