2019年10月29日至11月5日，中国自行车协会刘素文理事长率调研组一行来到广东省进行调研，广东省自行车电动车行业协会马助森秘书长、广东省电动车商会蓝世有执行会长等陪同调研。

广东是我国改革开放的“排头兵”和“前沿阵地”，也是我国自行车、电动自行车主产区之一，为中国自行车产业发展做出了重要贡献。

调研组一行先后走访了五羊、大行、喜德盛、千里达、赛特莱特、速瑞达、鹰眼、蓝图、美联、台铃、本铃、五羊本田、高标、博力威等14家自行车、电动自行车整车及零部件企业，并召开了相关企业参加的座谈会。调研组深入车间厂房，实地调研企业在生产经营、技术研发、出口贸易、对接新国标等方面的情况，认真听取了企业在发展过程中遇到困难和面临的问题，归纳起来主要包括：一是各地对电动自行车的管理政策不统一，造成企业负担加重；二是中小企业融资难，企业经营成本上升；三是知识产权保护力度仍需加强；四是企业在“走出去”的过程中，仍存在单打独斗的现象，尚未形成合力；五是行业交流平台建设还不完善，不能满足企业需求；六是营商环境尚需进一步改善。

调研期间，调研组关注到行业发展的新现象：一是电动自行车企业投资欲望强烈；二是电动自行车市场将进一步洗牌，价格战仍将持续；三是折叠车市场将进一步萎缩；四是自行车整车高端产品比例在提升。此外，调研组还发现了行业发展的新趋势：一是大企业发展势头强劲，强者恒强、马太效应进一步显现；二是部分企业研发意识增强，加大技术投入，产品附加值进一步提升；三是企业“走出去”的积极性不断提高，“走出去”的意愿愈加强烈。

在与企业交流过程中，刘素文理事长介绍了协会今年以来的相关工作情况，并针对调研过程中发现问题和现象以及行业发展的思路提出了指导意见：一是行业需要进一步加大创新投入，提高核心竞争力；二是企业需形成合力，共同应对市场风险与挑战；三是行业要关注电动自行车规模扩张速度过快现象，谨防出现产能过剩；四是协会要发挥组织协调功能，引导行业“抱团”前行；五是要积极主动维护行业利益，利用相关资源，由下至上努力推动“营商环境、路权分配、管理政策”等方面的改善与优化。

最后，调研组强调希望广东省自行车电动车行业协会、广东省电动车商会加强合作，并与中国自行车协会加强互动与交流。协会需要进一步加强自身建设，努力提高服务能力和水平，共同推动行业健康发展。

调研期间，调研组还看望了行业老同志，并与他们进行座谈交流。