马中超理事长会见欧洲自行车联盟主席Manfred Neun先生达成择机在华举行全球自行车城市大会共识

来源：中自协作者：智勰发布时间：2017-06-19 09:18

6月13日，第24届全球自行车城市大会VELO-CITY2017在荷兰中部城市阿纳姆和奈梅亨举行，在今年这个世界自行车骑行专业人士最大聚会上，第一次出现了中国自行车行业代表团的身影。

“此前我们与大会主办方欧洲自行车联盟（以下简称ECF）多有联系，但代表行业正式组团参会，确属首次。”中国自行车协会理事长马中超向记者证实了此点，“因为时机到了”。而红遍全中国、甚至已花开亚洲邻国的共享单车，就是这个“时机”。它也成为马理事长和ECF主席Manfred Neun先生在大会期间进行正式而友好会谈时的主要话题。

双方会晤时，马理事长首先对这次能来大会亲自感受ECF的运作表示荣幸，并对ECF将大会定位在更深层次的探讨“自行车和城市关系”的做法，予以了高度肯定。在向Neun先生简单介绍中国自行车行业的最新变化以及中国国际自行车展览会的有关情况后，马理事长重点分析了今年大会的新话题——共享单车的全球热。他透露，据不完全统计，中国目前有30多家共享单车运营企业，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超过10亿人次，有力破解了现代城市“最后一公里”出行难题。

马理事长称，共享单车之所以能引起全球关注，成为是因为其成为了当下解决城市与自行车关系的一个新的切入点。简言之：我们完全可以借“共享”深化自行车与城市的关系。同时，中国共享单车的发展也再次提醒我们：自行车实乃是现代交通体系中重要的、甚至是不可或缺的一环，必须正视乃至重新规划其在城市中的地位和作用。

Neun先生对马理事长的观点表示高度赞同，并透露，在大会之前，他们就为共享单车召开了专场讨论，聚集了多国的多家共享单车运营商，中国的摩拜、OFO、永久等也在其中，而且颇有知名度。马理事长表示，他对中国自行车以共享单车的形式走向世界、真正实现全球化布局，充满了信心。如何将中国共享单车模式参考借鉴乃至融入国际城市现有交通体系中，并成为后者的有益补充，同时进行科学、良性地管理，是双方共同关心和重点探讨的主题。随后，双方还就共享单车对自行车制造的影响、共享单车和共享电单车的发展异同等问题深入交换了意见。

会谈中，双方均表示了强烈的合作意愿，并就今后的合作进行了有益探索和磋商。马理事长说，ECF是一个连接政府、产业以及自行车公益方面的社会组织，据了解目前的资源和活动重点多在欧洲，我们希望贵方今后能把目光多放到亚洲，乃至全球，站在更高的格局践行推广自行车的宗旨。因为这一宗旨本就是全球性的，是能让所有自行车人凝聚在一起的纽带。

马理事长表示，中国非常愿意为此做出自己的贡献，并通过全球自行车城市大会展示中国自行车的魅力和实力。中国有600多个城市，资源丰富、力量强大、潜力无限，我们此行结束后的工作重点就是要进一步加强与各地政府的沟通交流，加大宣传自行车是城市不可或缺的一部分、是现代生活方式的有益补充的理念，并把这一理念深化到城市管理者心中，让决策层真正理解自行车和城市的关系，了解我们工作和所从事事业的意义所在。

最后，双方达成高度一致，形成了“条件成熟时，可适时适地在中国举行全球自行车城市大会”的共识，均对此充满期待。