为减少机动车出行带来的大气污染，西安市优化公交网络，加快公交专用车道、自行车道和步行道建设，从而方便市民绿色出行。市政府积极规划城市道路，大力投用绿色、低碳、环保的公共自行车，市民热切期盼公共自行车，办理公共自行车卡，体会公共自行车带来的便利的同时，也招来市民的一些抱怨——“依旧没有足够的自行车道空间？”“如何保障各种交通方式的秩序，避免混行矛盾？”

障碍一：占道停车

私家车让自行车道“变”停车场

网友@飞白居士吐槽：“只有不到半米的自行车道，让人怎么通过？每天高峰期路过咸宁西路交大电脑城附近，非机动车道上停满了车，并且长期无人管理，路过这里都感觉好危险，希望治理一下乱停车。”记者发现，该路旁并未设有停车收费牌，一名保安说，停在自行车道的机动车有时会被交警贴条，但经常没人管理。

非机动车道被机动车占用，这种现象随处可见，自行车与机动车“挤”在一起前行，确实存在很大的安全隐患。“每天骑车都得加倍小心，这自行车道本来就不宽敞，被私家车给占道了，要是再赶上公交车进站，就更麻烦了。”骑车人王先生说。

记者走访多条道路发现，非机动车道被占道停车的现象已经成为自行车道最大的抢道“能手”。私家车占道给市民的骑车带来了很多不便，有些路段时将辅道改造自行车道，不过，马路边的辅道停放了很多私家车，留给自行车道的空间很小。

障碍二：混道骑行

私家车、公交车、电动车齐霸道

道路上没有针对非机动车道设立隔离带，也缺少专门的自行车道，骑在马路上的人们很是不解：“是自行车道吗？能不能安全骑行呀？”在环城东路的自行车道上，私家车、自行车、公交车、行人交杂在一起，不时有汽车的鸣笛声和骑车人紧急刹车的声音。

各种飞奔的公交车和急速的电动车则让不少骑车市民直呼“提心吊胆”。在环城南路由北向南的路段上，原本就不算宽裕的非机动车道上，公交车、私家车、电动车和三轮车混行的情况十分常见。“本来骑就很惊心，一遇占道，被迫上公交车道就很心惊了，还要随时提防突然出现的其他抢道的电动车。”记者采访多位骑车的市民，他们最为担忧的正是占道和抢道行驶。

“非机动车道占满了车子，在辅道上的公交车进站一停一走，影响我骑行。”一位骑着电动车行驶在机动车道上市民称，“虽然我知道在机动车上骑车不安全，但是在非机动车道上骑车也操不完的心，公交车、电动车、自行车、行人都需要注意。”

相关部门：会派人尽快调查

记者针对自行车道存在的问题询问相关部门，碑林交警大队工作人员表示，对于记者反映的环城东路上私家车、店铺占道的情况，会让工作人员去现场核实，然后对违规车辆将处理，之后再进行反馈。

新城交警一名工作人员表示，反映的问题他们已经知道了，会马上派人去查一下，再根据具体情况处理。

网友热议：呼吁规范行车制度

网友“清雨浩轩”表示应该规范的是行车规章制度。电动车作为自行车和摩托类车辆的“中间”产物，再加上西安市内自行车道构建不完善；私家车、电动三轮随意占道，逆行。电动车体积大，速度又快的特点就让许多驾驶员为了省事“自觉”驶入快车道，易造成事故。所以应该规范的不是车子，而是行车方式。

网友“都是亲戚”说：绿色出行、低碳环保在公共自行领域最能体现，首先要出台相关法规约束，禁止自行车包括电动自行车“逆行”；其次要在现有道路上适当将自行车道拓宽；三是在加大公共自行车建设力度的同时相关设施保障要跟上；最后要合理布局公共自行车场地，提高其使用效率！

网友“碧水蓝天029”认为：各行其道，自觉遵守安全交规，我们的城市交通才能更文明，自行车出行绿色环保方便快捷，希望后续服务一定要紧紧跟上，尽快建立专属的自行车道，保证骑行安全。让市民环保出行成为一道亮丽的风景线！