前些天，江苏省常熟市市民小李刚办了一张“诚信借车卡”，她对政府实施的公共自行车便民租赁服务项目很是赞赏，“现在的自行车外观看起来结实，我办这张卡是给家里老人买菜、喝茶用的。他们在锻炼身体、消闲解闷之余，还能欣赏沿途的风景。”

小李所说的自行车租赁服务项目，是该市近年来大力推行的一项民生工程。据了解，2011年5月，常熟市公共自行车便民租赁服务项目作为政府为民办实事工程，通过政府购买公共服务的形式投入使用。截至2015年年底，全市通过三期的购买投入，已投放公共自行车11950辆、锁柱15441个，建设服务站点435个，公共自行车租赁服务延伸至住宅小区、农贸市场、商场超市、旅游景区、公共场所等繁华地段，各站点平均间隔300－500米，累计为市民办理诚信借车卡17万余张。同时，该市还对16-70周岁市民的市民卡默认开通公共自行车借还功能，累计借还车5808.5万次，累计使用时间805.1万小时，为市民节省出行费用5800余万元，极大地方便了市民出行。

或许，这一组统计数据更有说服力：2015年，该市公共自行车日均借还40734次，年累计借还1486.8万次，年累计使用时间198.2万小时，按每次出行坐公共汽车1元来计算，则相当于为市民节省出行费用1486.8万元；按每小时16公里计算，全年累计骑行公里3170.13万公里，按每100公里消耗汽油10升计算，则相当于节省汽油317.01万升。按节省1升汽油＝减排2.3kg二氧化碳＝减排0.627kg碳来计算，年累计为常熟市减少二氧化碳排放约7290吨、减少碳排放1980余吨。

该市近年来推行的公共自行车“短途驳接”服务，大幅降低了市民短途驾车出行频率，有效缓解了城市交通拥堵，提升城市品位，成为城市绿色出行的一道风景线。据了解，这也是该市构建和谐社会、提升政府亲民形象的一项重要民生工程。项目实施过程中，管理部门严格按照购买服务合同条款的规定，实时开展监督检查，不断完善考核办法，还开通了400-090-1909咨询服务热线电话，确保项目顺利实施。在年度财政绩效评价中，该项目被评为优秀的项目之一，基本实现了当初市委、市政府制定的“进一步完善常熟市综合交通体制，探索低碳绿色公共交通发展模式，努力构建多层次、集约型、一体化、换乘方便的城市公共交通体系”的目的，提升了政府提供公共服务的能力，减少了财政支出，也解决了市民“最后一公里”的出行难题，提高了市民出行环保和低碳的理念。

在站点和车辆数量增加的同时，该市还加强对项目投用后的科学管理，不断改善投用公共自行车设备和服务，尤其是车辆的款式、舒适度和质量等得到明显改观，受到了群众的喜爱。据常熟市管理公共自行车项目的负责人介绍，去年三期建设投运的1200辆自行车是新型公共自行车，外观整体上保留了小橙车的样式，但在部分关键零部件以及车身的材质、规格上均有不同程度提升，“一体成型铝合金车篮，减少了车篮面积，可防各种小广告，同时座椅也比以前款式要厚实一些。”