在巴黎，骑自行车者可以不在每一个红灯前都要停下来。这个新的交通规则意味着，在某些情况下，他们可以不理睬红灯，继续前行。这样做的目的是为了使城市道路变得更加安全。

要想列举巴黎骑自行车者遇到的头疼问题，实在是太容易不过了。首先，巴黎的汽车司机一旦坐到方向盘的后面，有时会变得很无礼，咄咄逼人。他们会使劲按喇叭，而且没有任何道理。他们只要想在街边办点事，买点东西，就会在繁忙的道路上，不管三七二十一，想停哪里，就停哪里。而那些挂着外交牌照的汽车，表现最恶劣。

更令人烦恼的是，巴黎司机笨手笨脚，不知如何打转向灯。他们开车从来不发出预警，或者更可怕的是，他们是一边转向，一边打转向灯，就像一个打转向手势的骑车人。这种行为说明，司机肯定知道转向灯的作用，但使用正确与否，他们才不在乎呢！

还需要提一下另一件事：巴黎的居民大楼不让自行车停放在公共区域。所以，你只能把自行车放在人行道上。这些都是令骑车人烦恼的事情。不过，也有好消息可以向大家报告一下，最近几年，形势确实有很大改善。对于今天骑自行车出行的人来说，巴黎的好消息还是比坏消息多。

最新的好消息是，当局在今年夏季采取大刀阔斧的改革措施，终于承认了一个一直令人遗憾的事实：在城里骑自行车的人经常闯红灯。巴黎市政当局不想继续惩罚这种小错误，并决定使这种行为合法化。

在今年7月和8月，当局将在首都1800个路口安装新的交通标志。标志看上去像是一个颠倒的三角形，上面画着自行车和箭头。

“如果出现红灯，而且路口有这两个交通标志，你就可以向右转，或者直行”

这个交通标志牌表示，当红灯亮时，骑车者可以闯红灯，但是要倍加小心，注意前后左右路况。巴黎主管交通的副市长克利斯多夫·纳日多夫斯基(Christophe Najdovski) 说，“这就需要重新制定《道路使用交通规则》，实际上我们是把红灯变成骑车者应让路的信号。”

不过有一点应该注意，这种规则的变化只涉及向右转以及在丁字路口直行的骑车人。换句话说，你要紧贴着边道骑行。但是在十字路口，即使没有车辆，自行车必须等待绿灯亮时，才能直行。