记者从北京市交通委获悉，目前，北京市共享自行车运营车辆总数已控制在191万辆左右，较去年9月最高峰时的235万辆下降近两成。2018年上半年，北京市共享自行车日均骑行量142万人次，全市9家共享自行车运营企业总累计骑行里程近4亿公里。

据了解，2017年9月，北京市交通委下发通知落实对共享自行车实施总量调控政策，暂停共享自行车的新增投放，对北京市正常运营的共享自行车企业建立车辆投放报告制度，及时约谈违规投放企业并责令回收车辆，组织清理违停、违规投放和退市企业的车辆，保障共享自行车行业持续健康发展。

据车辆监测数据，在北京局部区域，近一半的共享自行车车辆处于闲置状态。今年上半年，有关部门开展为期两个月的占压盲道、散落水渠等车辆专项整治行动，累计清理整治车辆40余万辆。

北京市交通委表示，将继续实行增量限制和减量调控政策。一是不允许任何企业以任何形式、任何理由新增投放，并督促企业收回长期不活跃和破损车辆；二是将组织对企业运营服务质量进行考核，实行企业车辆投放数量与考核结果挂钩，基于考核结果调配各企业运营车辆数量。

目前，北京市交通委正在推进共享自行车监管与服务平台建设项目，搭建的测试环境已接入共享自行车企业部分数据，初步实现对各车辆的监测和日常监管，该平台预计年底投入使用；在东城区、朝阳区、海淀区、通州区开展1400余处“电子围栏”试点，下一步将推动成熟的“电子围栏”技术在全市建设；加强行业监管，鼓励企业免押金服务，妥善防控押金问题。

据悉，北京市交通委正牵头研究制定《共享自行车企业运营服务质量考核管理办法》，现已完成征求意见工作。根据办法，各区将按季度组织对各共享自行车企业的运营服务、停放秩序、调度水平、服务投诉等方面进行综合评价，依考核等次进行排名，并作为增减共享自行车企业投放车辆数量的重要依据。