自2014年12月16日市区公共自行车正式开始运营以来，受到市民的广泛认可。到目前为止，市区共办出了27000张公共自行车卡，6000辆公共自行车的总借还次数已经接近60万次。盐城晚报记者采访了解到，有两辆公共自行车丢失后未能寻回，有20辆车被返厂修理，这样的损耗率在全国而言算是比较低的。

工作人员对公共自行车进行维护保洁。 

昨天上午，市民宋女士接到了公共自行车管理中心打来的电话，说她在前天晚上借的公共自行车尚未归还。宋女士立即赶到前天晚上还车的地点，所幸，那辆没能归还到位的公共自行车还在车桩上。

“公共自行车用了这么长时间，孩子都不知道还车要刷卡，直接往车桩上一放了事。”宋女士说，自己回家一定要提醒孩子，自行车使用完毕后一定要刷卡还车，还车后推一下车发现车已经锁好，并听到系统发出“车已还好，谢谢使用”的提示语才能离开。

公共自行车管理中心客服部张主管告诉盐城晚报记者，到目前为止，车辆丢失的情况出现过三次，其中有一辆自行车在丢失了多天之后又找到了。“那辆失而复得的自行车，是被一位市民临时放在了一家银行门口，等他办理业务出来后，这辆车就不见了。”张主管说，这位市民立即到管理中心与工作人员沟通，并报了警。不过，过了些天之后，客服部工作人员在平台上找到了这辆车——它被别人换到了自行车桩上。

“丢失后至今未寻回的有两辆车，都是借车者不慎将自行车卡丢失后，没有及时和我们联系办理停卡，后来卡被人捡到之后，用此卡借了车之后长时间未归还。”张主管说。

万一卡或者车丢了之后该怎么办呢？张主管告诉记者，用户借车后，如果车辆丢失，应第一时间与公共自行车管理中心联系，请工作人员帮忙寻回，如果寻找不到，须按1200元/辆办理赔偿手续。卡丢失之后，应当第一时间挂失，如果手里还有未归还的自行车，应当先将车归还到借车点上，借车点有无卡还车功能，只需将公共自行车推进锁桩即可。

“盐城市民还是挺爱护公共自行车的，到目前为止，返厂维修的公共自行车只有20辆。其他一些鞍座、脚拐损坏和链条脱落的小问题，我们的维修人员会直接到现场维修或者拖回仓库维修。”公共自行车管理中心的负责人陈经理告诉盐城晚报记者，随着办卡量的增加，公共自行车的使用量也在逐步上升，最近几天，市区公共自行车每天的借还量都在10600—11000次，相对于这样的使用量，盐城市区公共自行车损耗率还是非常低的。