为给市民提供更好的骑行环境，北京交通部门一直致力于步行自行车慢行系统治理，让百姓出行更加顺畅。北京青年报记者了解到，北京今年还将完成450公里市属道路步行自行车系统治理，城区基本实现“联片成网”。

北京市城市道路养护管理中心养护管理科科长杨扬介绍，2019年市区两级将继续相互配合，完成900公里的步行自行车系统治理工程，市管城市道路结合专项治理及大修工程完成450公里，其中专项工程计划将把核心区北部区域、望京周边区域、东南与南部联络线及北部区域四大片区作为治理重点，对赵登禹路、榴乡路等100条道路、404公里进行治理。

杨扬介绍，通过总结前几年的治理经验，本市在对行人和骑行者出行需求进行调研的基础上，查阅了国内外步行自行车系统治理的优秀案例，在2019年的治理工作中进行试点。其中一项试点内容是设置脚踏板，城养中心在望京周边区域7条道路路口范围内设置了脚踏板，使骑行者在路口等候红灯时不用上下车，提升了自行车的骑行感受和路口等候排队的有序性。

此外，城养中心对现阶段步道系统突出问题进行了调查，拟通过区分步道颜色、体现步道范围内不同使用功能的方式引导行人过街等待和共享单车停放，提高步道设施的服务水平。

同时，今年北京也将继续对城市道路进行维修养护。北京市城市道路养护管理中心工程管理科副科长刘涛介绍，今年的市管城市道路大修工程共涉及四环辅路（志新桥-四元桥）和成寿寺路、广安门外大街等17条道路，里程约39.5千米，面积约157.8万平方米，目前已完工了13项，正在施工的4个项目包括崇文门内大街、崇文门外大街、珠市口东大街、广渠门内大街。