随着共享单车行业大洗牌的开启，跑马圈地策略正逐渐成为过去。就在近日摩拜单车投资人、腾讯创始人、CEO马化腾在朋友圈与ofo小黄车投资人、金沙江创投朱啸虎就“单车车锁智能与否”的话题怒怼过后，一场有关共享单车智能化的升级版大战全面开启。

小黄车：拟“放卫星”回传车辆信息

两位大佬“口诛笔伐”过后，第二天，ofo随即放出大招，其租赁押金由99元直接上调至199元，不过仅仅针对新注册用户。对此，“小黄车”方面给予的回应是：“ofo正在建设一套全新的智能信用体系，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系。”

据了解，ofo的单车在上线之初是没有定位模块的。虽然后来也推出了自己的电子锁，加装了定位功能，但是其大部分单车也仍然还是搭载机械锁、没有定位功能的单车。所以在单车物联网这块，ofo比摩拜更加着急。

今年2月，ofo与华为、中国电信在北京签署合作协议，三方将发挥各自优势，在ofo共享单车的锁具上应用新一代的NB-IoT物联网技术，帮助提升ofo电子锁的用户体验，增加定位功能，同时提升自己的运维效率。

更令业界惊讶的是，今年5月，ofo方面宣布「X计划」开启，称将支持中国卫星创业公司九天微星发射民用娱乐卫星。

ofo的CEO戴威表示，该卫星将搭载先进的物联网多波束天线，初步实现ofo单车卫星定位监控与信息回传试验，通过低功耗、小型化的自行车通信模块，实现小黄车直接定位监控数据的收集和回传。

摩拜：借单车数据可疏导交通

ofo的核心优势在于快速铺量，而摩拜单车似乎更加关注物联网技术。按照摩拜单车方面的描述，其首创了将GPS定位模块、物联网芯片集成在车身

智能锁上的模式，并通过新一代物联网、云计算和大数据技术，将超过百万量级的摩拜单车与用户手机上的摩拜APP相连接，实现精准定位车辆位置、实时掌控车辆状态。定位车辆使得调度运营成为可能，车辆不易丢失、被偷盗，降低了运维的成本。

对此，摩拜单车山东区域公司一位人士向记者解释称，共享单车之所以如此火爆，甚至能够走向世界，其最大的价值就在于“数据的价值”。“一辆摩拜单车，最昂贵的部位就是它的密码锁，因为这是一个数据终端，每天可以通过后台了解到数以万计人的出行信息，这样重要的数据对于一个城市疏导交通、缓解拥堵有着至关重要的作用，这也正是国外那些城市所看重的共享单车的优势。”

对此，业内人士表示，一个智能锁并不稀奇，很多智能硬件工厂都可以生产，关键难做的是开发和运营好其背后的后端服务器、云平台。如果不能通过智能化的设计回流数据，那么共享单车的结局仍旧是一辆自行车，因为它在庞大的互联网上缺乏一个重要的支点。随着风潮逐渐散去，当资本不再大量关注后，共享单车的故事便难以维系。因此，共享单车真正的价值体现在互联网上，有技术含量的共享单车将会创造更好的体验。