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共享单车行业竞争升级

来源:中国经济时报 作者: 发布时间:2017-05-22 13:26

   持续的共享单车大战,促使共享单车企业为赢得市场而积极寻求升级。2017年对于共享单车企业而言,成为其能否致胜最为关键的一年。

  业内人士指出,从未来发展来看,数量虽然是共享单车赢得客户的重要因素,但产品质量将直接影响企业的长远发展。从竞争来看,共享单车企业已经面临这样的发展趋势:一是产品必须升级迭代。只有制造出更加舒适的车型、优化制造成本,才能提升用户忠诚度。二是合理布局车辆。仅有数量并不能赢得市场,科学合理布局既能提高车辆的使用效率,也能降低企业的运营成本。三是精细维护车辆。通过技术手段优化车辆后期运营,可以延长车辆使用寿命,节省企业综合运营成本。

  小蓝单车定义全新商业模式

  “产品是决定行业的第一个拐点,在2017年将会出现。商业模式、盈利能力将很大程度上决定共享单车行业下半场的走向,这个拐点将在2018年落定。”小蓝单车CEO李刚在5月19日举办的小蓝单车“麒麟计划”媒体沟通会上表示。

  去年11月22日,小蓝单车于深圳首发,随后经过半年的运营,迅速扩展到深圳、广州、成都、南京、佛山、北京,经历半年的运营,小蓝单车累计注册用户数量超过1500万,日订单量超过500万。

  对于共享单车企业如何获得快速发展,李刚认为,除了车好骑、密度够之外,押金和扫描入口是重要武器。因此,“4月29日,小蓝单车‘牵手’支付宝,扫一扫‘解锁’小蓝单车后,20天带来新增用户270万,5月用户环比增长218%。”

  “接下来我们要做的,还远不止这些。”李刚透露,小蓝单车将会联合百家大流量APP,打造“蓝海开放平台”,成为最大的线上线下流量入口。

  不过,在李刚看来,靠单车租金,行业规模只有300亿元的市场,如果加上金融等衍生服务是500亿元的市场,但是加上精准广告媒体的投放,就将共享单车市场规模推向了1000亿元。

  “共享单车最终比的是产品,产品最核心的竞争是技术的竞争。因为小蓝单车目前是第三名,必须要思考如何去弯道超车。”李刚表示。

  在媒体沟通会上,小蓝单车发布搭载 “智能中控”的全新升级版bluegogopro2智能共享单车,并同步推出 “麒麟计划”。在李刚看来,“智能中控”显示屏就像是共享单车的大脑,可以构建精准广告媒体平台,通过打造智能共享单车,定义行业新的盈利模式,将共享单车市场推向千亿规模。

  李刚坚信,“麒麟计划”所定义的是共享单车的全新商业模式,也将正式开启共享单车行业的下半场。

  ofo小黄车品牌全新升级

  近日,第三方比达咨询(BDR)数据中心监测数据显示,2017年第一季度,ofo以51.9%的市场占有率,居行业第一。截至5月,ofo小黄车已在全球4个国家、100个城市同步运营,连接车辆近500万辆,用户累计骑行达10亿次,和ofo小黄车合作的自行车供应商产能占到共享单车全行业的70%。

  5月17日,ofo小黄车在北京举行主题为“Theone”的517品牌日活动上,对品牌名称、品牌标识(Logo)、口号(Slogan)、域名等四个方面进行了品牌元素的全面升级。

  ofo联合创始人张巳丁表示,“从‘随时随地有车骑’到‘骑时可以更轻松’,期望在‘随时随地有车骑’基础上,将用户良好的骑行体验、公司的年轻积极状态注入品牌元素中。”

  品牌升级背后是产品和服务的支撑。在517品牌日活动上,联合国开发计划署(UNDP)与ofo小黄车正式宣布在全球范围内启动 “一公里计划”,未来,双方将在全球合作推广低碳环保的单车出行方式。

  UNDP驻华代表罗世礼表示,“ofo小黄车致力于成为影响世界,让地球更美好的共享出行平台;而联合国开发计划署作为联合国从事发展的全球网络,也是一直致力帮助人们创造更好的生活;在推动绿色出行,实现可持续发展方面,双方有着共同的理念和目标。”

  ofo联合创始人于信表示:“共享单车出行方式可以显著提升自行车使用效率,减少城市资源浪费、节约城市空间,参与发起 ‘一公里计划’,将出行的‘最后一公里’变成‘最美一公里’。”

  事实上,ofo早已放眼海外。2016年12月23日,ofo率先发布海外战略,宣布进入美国、英国、新加坡,成为第一家在海外开启运营的共享单车平台。到2017年4月底,ofo海外日订单量已超2万单,海外市场增速良好。

摘编:admin888;   摘编日期:2017年5月22日