持续的共享单车大战，促使共享单车企业为赢得市场而积极寻求升级。2017年对于共享单车企业而言，成为其能否致胜最为关键的一年。

业内人士指出，从未来发展来看，数量虽然是共享单车赢得客户的重要因素，但产品质量将直接影响企业的长远发展。从竞争来看，共享单车企业已经面临这样的发展趋势：一是产品必须升级迭代。只有制造出更加舒适的车型、优化制造成本，才能提升用户忠诚度。二是合理布局车辆。仅有数量并不能赢得市场，科学合理布局既能提高车辆的使用效率，也能降低企业的运营成本。三是精细维护车辆。通过技术手段优化车辆后期运营，可以延长车辆使用寿命，节省企业综合运营成本。

小蓝单车定义全新商业模式

“产品是决定行业的第一个拐点，在2017年将会出现。商业模式、盈利能力将很大程度上决定共享单车行业下半场的走向，这个拐点将在2018年落定。”小蓝单车CEO李刚在5月19日举办的小蓝单车“麒麟计划”媒体沟通会上表示。

去年11月22日，小蓝单车于深圳首发，随后经过半年的运营，迅速扩展到深圳、广州、成都、南京、佛山、北京，经历半年的运营，小蓝单车累计注册用户数量超过1500万，日订单量超过500万。

对于共享单车企业如何获得快速发展，李刚认为，除了车好骑、密度够之外，押金和扫描入口是重要武器。因此，“4月29日，小蓝单车‘牵手’支付宝，扫一扫‘解锁’小蓝单车后，20天带来新增用户270万，5月用户环比增长218％。”

“接下来我们要做的，还远不止这些。”李刚透露，小蓝单车将会联合百家大流量APP，打造“蓝海开放平台”，成为最大的线上线下流量入口。

不过，在李刚看来，靠单车租金，行业规模只有300亿元的市场，如果加上金融等衍生服务是500亿元的市场，但是加上精准广告媒体的投放，就将共享单车市场规模推向了1000亿元。

“共享单车最终比的是产品，产品最核心的竞争是技术的竞争。因为小蓝单车目前是第三名，必须要思考如何去弯道超车。”李刚表示。

在媒体沟通会上，小蓝单车发布搭载 “智能中控”的全新升级版bluegogopro2智能共享单车，并同步推出 “麒麟计划”。在李刚看来，“智能中控”显示屏就像是共享单车的大脑，可以构建精准广告媒体平台，通过打造智能共享单车，定义行业新的盈利模式，将共享单车市场推向千亿规模。

李刚坚信，“麒麟计划”所定义的是共享单车的全新商业模式，也将正式开启共享单车行业的下半场。

ofo小黄车品牌全新升级

近日，第三方比达咨询（BDR）数据中心监测数据显示，2017年第一季度，ofo以51．9％的市场占有率，居行业第一。截至5月，ofo小黄车已在全球4个国家、100个城市同步运营，连接车辆近500万辆，用户累计骑行达10亿次，和ofo小黄车合作的自行车供应商产能占到共享单车全行业的70％。

5月17日，ofo小黄车在北京举行主题为“Theone”的517品牌日活动上，对品牌名称、品牌标识（Logo）、口号（Slogan）、域名等四个方面进行了品牌元素的全面升级。

ofo联合创始人张巳丁表示，“从‘随时随地有车骑’到‘骑时可以更轻松’，期望在‘随时随地有车骑’基础上，将用户良好的骑行体验、公司的年轻积极状态注入品牌元素中。”

品牌升级背后是产品和服务的支撑。在517品牌日活动上，联合国开发计划署（UNDP）与ofo小黄车正式宣布在全球范围内启动 “一公里计划”，未来，双方将在全球合作推广低碳环保的单车出行方式。

UNDP驻华代表罗世礼表示，“ofo小黄车致力于成为影响世界，让地球更美好的共享出行平台；而联合国开发计划署作为联合国从事发展的全球网络，也是一直致力帮助人们创造更好的生活；在推动绿色出行，实现可持续发展方面，双方有着共同的理念和目标。”

ofo联合创始人于信表示：“共享单车出行方式可以显著提升自行车使用效率，减少城市资源浪费、节约城市空间，参与发起 ‘一公里计划’，将出行的‘最后一公里’变成‘最美一公里’。”

事实上，ofo早已放眼海外。2016年12月23日，ofo率先发布海外战略，宣布进入美国、英国、新加坡，成为第一家在海外开启运营的共享单车平台。到2017年4月底，ofo海外日订单量已超2万单，海外市场增速良好。