比利时、卢森堡、荷兰三国呼吁欧洲委员会：

使用正在重新修订中的“全欧洲交通网络（TEN-T）法规”，共同筹资建设或改善自行车基础设施，并扩大自行车项目在城市交通物流节点中的实施；

将部分欧盟资金用于自行车推广政策，例如《欧洲绿色协议》；

将自行车在欧盟新政中列为优先级发展项目，如《气候公约》和即将发布的欧盟智能交通战略以及欧盟城市交通战略；

允许欧盟成员国对于自行车和电动自行车行业实施减税。

呼吁欧盟各成员国：

向欧洲委员会提供出行数据，以便在欧盟层面集中掌握自行车使用的实际情况；

在经济复苏计划中给予自行车行业足够的资金支持，并制定自行车财政救助和行动计划；

评估自行车对于减少交通拥堵所起到的最有效作用；

通过推广欧洲长途自行车专用车道网，并鼓励火车运营商为自行车提供足够的空间，从而促进生态旅游发展；

评估并制定自行车友好型交通政策法规。

呼吁地方当局：

扩建本地区安全的自行车专用道路网；

实施城市可持续交通战略，优先并大力推广自行车出行；

制定并实施自行车出行行动计划；

促进货运自行车发展，实现零碳城市物流；

暑期提供免费共享单车服务；

实施限速措施，优先考虑行人和骑行者的区域，车辆行驶限速至20km/h；

依世卫组织有关健康经济的评估手段，制定政策措施与合作条件。

目标：

2020年底，实现比卢荷三国完整的自行车经济发展路线图。