这是2018年的最后几天。而后，一元复始，万象更新，启动又一个轮回。我们在这里诚挚地祝福你：新年快乐！

有人说，2018年的主题像是“失去”：共享单车失去“光环”；电动自行车失去“宽松”；出口市场失去“友好”……

但我们更多看见的，却是背后透出的“渴求”：对互联网思维、智能制造的渴求；对加快创新驱动行业升级的渴求；对产品结构再优化和中高端化的渴求……

只是这些渴求，要有足够的锤炼和沉淀才能变成现实。

好在，我们是从改革开放40年积累的基业再出发；好在，我们奋斗从未停止，行动也已开始。

                                         

1.中国自行车协会顺利换届，全面开启新征程

  

 

6月25日，中国自行车协会第九次会员代表大会暨九届一次理事（常务理事）会在杭州召开，刘素文当选为第九届理事长，郭文玉和霍晓云为专职副理事长，郭文玉兼任秘书长，马中超被聘请为名誉理事长。新一届理事会选举产生后，刘素文理事长以“紧跟新时代 紧抓新机遇，奋力开启中国自行车行业发展新征程”为题发表重要讲话，指出行业要深入实施“五业”战略，即坚持创新强业，努力突破核心技术；坚持标准立业，不断加强质量标准工作；坚持网络富业，加快推进互联网与行业的深度融合发展；坚持海外创业，进一步加大开放合作力度；坚持人才兴业，大力推进全方位人才培养战略，以此破解发展难题，厚植发展优势，加快推进从自行车大国向自行车强国的转变，努力实现高质量的发展。

 

2.电动自行车行业迎来“新国标”和“3C认证”时代

  

 

5月15日，由工业和信息化部、公安部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局四部委组织相关部门和企业共同制订的《电动自行车安全技术规范》报批稿在京发布。7月4日，国家市场监督管理总局联合国家认证认可监督管理委员会共同发布了《关于发布电动自行车产品由许可转为实施强制性产品认证管理安排的公告》，明确指出，电动自行车行业将实行3C认证管理制度，2019年4月14日之后，电动自行车生产许可证将全部注销。中国自行车协会换届以来，对新国标、3C认证进行大力宣贯，各地政府部门和行业协会也做了大量协调工作，目前行业整体持积极拥护态度，不仅能正确理解两大新政，还予以积极响应，纷纷设计开发符合新国标的产品。

 

3.中国自行车协会开展行业大调研

  

 

6月底至11月中旬，中国自行车协会新领导班子，率领协会调研组，分批次前往浙江、天津、河北、江苏、上海等重要产区，深入考察产业的发展情况。调研组在考察期间，不但与当地的政府、相关协会、质量监督检验中心进行座谈交流，而且深入当地有代表性的企业进行实地调查，同时还走访当地技术研究院、检测重点实验室、高等院校、会展中心等组织机构详细了解产业技术发展现状。中自协调研组经过深入考察，对各产区的情况进行了系统总结和提炼，对各方的困惑和诉求所揭示的深层次行业问题，进行了全面的分析，提出了中肯的建议。

 

4.共享单车发展遇拐点，自行车行业受到冲击

  

今年，小型共享单车运营公司纷纷倒闭，现存的共享单车品牌已屈指可数。4月，摩拜被美团并购；6月，蚂蚁金服对哈罗出行加注了20亿元人民币的E轮融资；12月，数千名用户到ofo总部现场排队退押金，ofo困局引发高度关注。几大巨头的起伏变化更清晰佐证了一度爆火、迅速扩张的共享单车行业已进入拐点，新阶段将是产品升级、消费体验、社会责任等综合实力的比拼。与此同时，作为共享单车主要生产供给方的自行车整车和零部件企业，因共享单车运营企业拖欠货款，应收账款过高，而受到了相当大的影响。共享单车库存占用自行车企业大量流动资金，企业经济效益不好，导致新品研发和市场开拓的投入严重不足。

 

5.中欧行业组织高层会晤，积极对话寻求战略共识

  

 

继自行车产品之后，欧盟对我电动自行车产品相继进行反倾销和反补贴调查，我们行业再次遭受不公正待遇。根据欧委会终裁披露，我电动自行车行业将被征收79.3%的反倾销和反补贴税。11月3日，中国自行车协会刘素文理事长、郭文玉和霍晓云副理事长在北京会见欧洲自行车工业联合会艾哈德·布切尔主席一行，双方就当前各自行业形势、中欧产业关系、行业组织所做工作，以及今后可能开展的合作等共同感兴趣的话题进行了友好沟通。双方均很重视此次会晤，期望通过对话进一步增进了解、寻求战略共识和实现共同利益。

刘理事长表示，“沟通、理解与合作”不仅是中国自行车协会也是中国自行车产业对外交往的原则，我们高度重视欧盟的地位和作用，高度关注欧盟对我电动自行车产品实施“双反”调查，中欧双方应以更加开放和包容的姿态推进务实合作。希望贵方发挥正面引导作用，敦促欧盟慎用贸易保护措施，维护中欧产业经贸关系大局。

 

6．中美贸易摩擦局面复杂，行业出口形势严峻

  

 

8月，美国政府开始对中国出口到美国市场的电动自行车和电动车电机征收高达25%的关税。9月，美国政府宣布对从中国进口的2000亿美元商品加征关税，此次征税产品清单中涉及自行车6个税目、自行车零部件18个税目。面对严峻的出口贸易形势，中国自行车协会高度重视，向政府有关部门报送“中美贸易摩擦对自行车行业影响报告”，为政府决策提供相关支持；及时通过协会官网和微信公众号推送了相关预警信息，向行业、企业提出相关应对建议，与政府、行业形成合力，一起面对挑战。

 

7.中国自行车协会发布首个团体标准

  

 

10月24日，由中国自行车协会组织的《电动自行车集中充电设施设备技术规范》团体标准审定会在上海召开，并顺利通过专家审定。这是由中自协立项、组织编制、发布实施的首个团体标准，涉及建筑设计、消防设施、电气设备等多个行业领域，具有较高的专业性和技术性。《电动自行车集中充电设施设备技术规范》是贯彻落实《国务院安委办关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》的具体体现，是政府管理措施能够落地的技术保证，也是中国自行车协会开展团体标准工作的开端，对进一步健全和完善行业标准化体系建设具有重要意义。

 

8.弘扬工匠精神，落实“人才兴业”，2018年中国技能大赛完美收官

  

 

12月22日，由中国自行车协会、中国就业培训技术指导中心、中国财贸轻纺烟草工会全国委员会、中国轻工业职业技能鉴定指导中心共同主办，浙江长兴南都电源有限公司冠名赞助的“2018年中国技能大赛——‘南都杯’第二届全国自行车与电动自行车装配职业技能竞赛”在天津现代职业技术学院文体中心圆满完成。本届竞赛历时9个月，共有来自40家企业的1252名选手报名参赛。竞赛组织预赛28场，覆盖天津、河北、上海、江苏、浙江、河南、广东、四川等8个省市。最终，来自17家企业的60名选手参加总决赛，分别决出自行车组和电动自行车组前三甲。此次国家级竞赛圆满举办，标志着行业高技能人才队伍建设进入新的阶段。

 

9．首创“行业领导团队”理念，合力谱写高质量发展新篇章

  

 

8月24日-25日，中国自行车协会在京召开九届二次理事长扩大会议，就行业上半年经济运行情况、出现的一些新问题新变化，以及九届理事会工作思路和下一步工作安排等主要议题进行了讨论。此次会议不仅进一步明晰了形势、统一了思想，更开创性地提出“行业领导团队”理念，即本届理事会的28位正副理事长为协会和行业的领导团队。此举极大地丰富和创新了协会工作思路，更激发了行业发展核心层的积极性。大家一致表示，要坚定信心，正确面对；要凝心聚力，团结协作；要着力构建“非常能干事、能干成事”的领导团队，并充分发挥领导团队、地方协会和分支机构的作用，迎接新的挑战与机遇。

 

10.第28届中国国际自行车展览会成功举办，规模创新高

  

5月6日-9日，以“智造共享的世界”为主题的第28届中国国际自行车展览会，再次在上海成功举办。本次展会面积达18万㎡，再度刷新记录。展商总数共计1349家，展位数为7050个，海外观众达10213人，观众分别来自101个国家和地区。中国国际自行车展览会在遵循“开放、共享”的原则下，坚持创新发展意识、协调发展意识和绿色发展意识，持续不断地优化展会平台，致力打造智能化、国际化、高端化、时尚化的自行车行业。