为规范道路通行秩序，加强中心城区公共区域的自行车停放规范化管理，天津市公安局、市规划局、市建委、市市容园林委、市交通运输委等５部门近日联合制定并发布《天津市自行车停放区域技术导则》，并在天津市多条路段施划自行车停放区。

记者采访发现，在天津市一些商场门前、地铁站出入口等人流密集区域，地面上多了不少印有白色自行车标志、白实线和白色箭头组成的自行车停车区，不少共享单车整齐地停放在该区域内。一块停放区域可满足２０辆至２５辆自行车停放。

目前，天津市已在多个重点区域、路段施划了自行车停放区。首批自行车停放区域包括了南京路沿线、滨江道各商场前等人流密集场所、地铁站等交通枢纽区域。下一步，此类自行车停车区域还将进一步增加。

值得注意的是，适用这个导则的自行车包括私人自行车，公共自行车和共享单车，但不包括电动车、人力三轮车和电动三轮车。

不少市民表示，近年来，共享单车的普及和使用率很高，但因车辆占压盲道、占用车行道等乱停放现象也随之而来，希望有了导则后，大家更能遵守道路交通秩序。